Двухрядные шарикоподшипники широко используются в различном механическом оборудовании благодаря своей высокой несущей способности и стабильной работе, а также широко используются в автомобилях, промышленном оборудовании, бытовой технике и прецизионных инструментах. Однако при длительном использовании или неправильном обслуживании двухрядные шарикоподшипники могут иметь некоторые распространенные неисправности, влияющие на нормальную работу оборудования. Понимание причин и способов устранения этих неисправностей помогает продлить срок службы подшипников и повысить эффективность работы механического оборудования.
1. Перегрев подшипника.
Признаки неисправности: Подшипник перегревается во время работы, что может привести к его повреждению, ухудшению качества смазки и снижению эффективности оборудования.
Причины:
Недостаточная смазка. Недостаток смазки или некачественная смазка приводит к повышенному трению и сильному перегреву.
Работа с перегрузкой: Длительная работа подшипника с перегрузкой, приводящая к недостаточной несущей способности, также может привести к перегреву.
Дефекты подшипников. Внутренние дефекты подшипника, такие как несоответствие между телами качения и дорожками качения, могут вызвать чрезмерное трение.
Неправильная установка. Неправильная установка подшипника приводит к неравномерному трению, что приводит к локальному перегреву.
Решения:
Проверка состояния смазки. Регулярно проверяйте уровень и качество масла, чтобы обеспечить правильную смазку. Если масло пришло в негодность, немедленно замените его.
Соответствующая нагрузка: убедитесь, что подшипник работает в нормальном диапазоне нагрузок и избегайте длительной перегрузки.
Замена подшипника: Немедленно замените подшипник, если он неисправен, выбрав надежный подшипник.
Правильная установка: Убедитесь, что подшипник установлен точно, избегая перекосов и чрезмерной затяжки.
2. Ненормальный шум подшипников.
Признак неисправности: Двухрядный шарикоподшипник во время работы издает ненормальный шум, который может сопровождаться вибрацией или неравномерным поведением при работе.
Причины:
Повреждение тел качения: Тела качения (например, шарики или ролики) внутри подшипника могут быть повреждены из-за внешнего воздействия или износа, что приведет к появлению шума.
Плохая смазка. Недостаточное или испорченное смазочное масло увеличивает трение и создает шум.
Внешние загрязнения: пыль, влага или загрязнения попадают в подшипник, загрязняя смазочное масло и вызывая износ подшипника, создавая тем самым шум.
Неправильная установка подшипника. Осевое или радиальное смещение подшипника во время установки может привести к неравномерному контакту и возникновению шума.
Решения:
Осмотр поверхности подшипника: снимите подшипник и проверьте его тела качения и дорожки качения на предмет износа. При обнаружении повреждений или дефектов незамедлительно замените его.
Проверьте смазку: убедитесь, что уровень смазочного масла соответствует требованиям и его качество хорошее. Если смазочное масло загрязнено, замените его.
Очистка подшипника: используйте специальное чистящее средство для очистки подшипника, удаления внешних загрязнений и обеспечения чистоты внутренней части. Точная установка: Обеспечьте концентричность и выравнивание подшипников во время установки, чтобы избежать шума, вызванного неправильной установкой.
3. Выход из строя подшипника (заклинивание подшипника).
Признаки неисправности: Подшипник заклинивает во время работы, препятствуя нормальному вращению оборудования. Подшипник может полностью заблокироваться.
Причины:
Недостаточное количество смазочного масла. Серьезный недостаток смазочного масла или невозможность его замены в течение длительного периода приводит к потере смазки, повышенному трению, ускоренному износу подшипников и, в конечном итоге, к заклиниванию.
Эксплуатация при перегрузке: Длительное воздействие нагрузок, превышающих номинальную, вызывает чрезмерное давление на тела качения и дорожки качения, что приводит к заклиниванию.
Перегрев: Длительная работа подшипника в условиях высоких температур приводит к испарению смазочного масла, увеличению трения и, в конечном итоге, к заклиниванию.
Решения:
Проверка и пополнение смазочного масла. Регулярно проверяйте уровень смазочного масла, чтобы убедиться в его достаточности и отсутствии загрязнений. Немедленно замените смазочное масло, если оно неэффективно.
Избегайте работы с перегрузкой. Убедитесь, что оборудование работает в разумном диапазоне нагрузок, и избегайте длительной работы с перегрузкой.
Мониторинг температуры подшипника. Используйте систему мониторинга температуры, чтобы гарантировать, что подшипник работает в нормальном температурном диапазоне, и оперативно обнаруживать проблемы с перегревом.
4. Коррозия поверхности подшипника.
Симптомы: На поверхности подшипника появляется ржавчина или коррозия, особенно во влажной среде. Внешняя поверхность подшипника может заржаветь, что повлияет на его нормальную работу.
Причины:
Влага и вода. Когда подшипник подвергается воздействию влажной среды, в него попадает влага, что приводит к коррозии.
Внешнее загрязнение: Загрязнения (например, кислотные газы, химические жидкости и т. д.) вступают в контакт с поверхностью подшипника, вызывая коррозию.
Неисправность смазочного масла: антикоррозионные свойства смазочного масла снижаются, что не позволяет эффективно защитить подшипник.
Решения:
Усиление защиты: во влажной среде используйте устойчивые к коррозии подшипники, чтобы предотвратить проникновение влаги. В особенно влажной среде используйте закрытые подшипники или примите защитные меры.
Поддерживайте чистоту: регулярно проверяйте поверхность подшипника и своевременно удаляйте загрязнения, чтобы предотвратить коррозию.
Замените смазочное масло: используйте смазочное масло с хорошими антикоррозионными свойствами, чтобы обеспечить хорошую защиту поверхности подшипника.
5. Чрезмерная вибрация подшипников.
Симптомы: Во время работы оборудования возникает сильная вибрация, влияющая на точность и эффективность работы, и может сопровождаться ненормальным шумом.
Анализ причин:
Износ подшипника. Длительное использование приводит к износу тел качения и дорожек качения внутри подшипника, что приводит к неравномерному зазору подшипника и вибрации.
Несоосность: неправильная установка подшипников или несоосность подшипниковых узлов приводит к несбалансированной работе и вибрации.
Повреждение подшипника: Трещины, деформация или другие механические повреждения подшипника приводят к нестабильной работе.
Решения:
Регулярный осмотр и замена. Регулярно проверяйте подшипники, используемые в течение длительного времени, и незамедлительно заменяйте их при обнаружении серьезного износа или повреждения.
Выравнивание оборудования: Обеспечьте точное выравнивание при установке подшипников, чтобы избежать вибрации, вызванной неправильной установкой.
Проверка баланса: Для оборудования, требующего высокоточной работы, выполните проверку баланса, чтобы убедиться в балансировке всех компонентов.
Двухрядные шарикоподшипники являются обычными механическими компонентами, и их длительная эффективная работа имеет решающее значение для обеспечения нормальной работы оборудования. Понимание распространенных неисправностей подшипников и способов их устранения имеет важное значение для повышения надежности оборудования и продления срока его службы. В практическом применении регулярное техническое обслуживание, правильное использование и выбор подходящих типов подшипников и смазочных материалов являются эффективными средствами предотвращения отказов подшипников. При возникновении неисправности подшипника необходимо оперативно устранять неисправности на основе симптомов и принимать соответствующие решения для обеспечения бесперебойной работы оборудования.
